Azzam – самая большая в мире яхта (фото и видео).

Строительство было начато в апреле 2010 года на верфи Lurssen в городе Бремен (Германия). Внешний вид яхты выполнила итальянская Nauta Yachts, а дизайн интерьера был возложен на плечи известного французского дизайнера Критофа Леони. На проектирование данной яхты ушло 12 месяцев и ещё 3 года непосредственно на строительство.

По некоторым оценкам стоимость строительства составила 609 миллионов долларов США. Длина яхты «Azzam» составляет внушительные 180 метров или 2 футбольных поля, или 12 двухэтажных автобусов, что на 15 метров длиннее чем яхта «Eclipse», спущенная на воду в 2010 году и вдвое дороже.

Владельцы яхты первое время предпочитали оставаться неизвестными, хотя были подозрения, что это кто-то из членов королевской семьи Саудовской Аравии, но потом стало известно, что им стал Sheikh Khalifa bin Zayed al-Nayan - президент Объединенных Арабских Эмиратов, эмир Абу-Даби. В переводе с арабского Azzam означает «решительный».

Яхта имеет 6 палуб и основной салон длинной 29 метров и широной 18. Две газовые турбины и два дизельных двигателя общей мощностью 70 Мвт (94000 л.с.) способны разгонять судно до 32 узлов (58 км/час). Для обслуживания такой яхты требуется 50 человек экипажа.

Как сказал Петр Люрссен - « Она представляет собой одну из вех в истории яхтинга» с чем нельзя не согласиться.

По репутации Романа Абрамовича нанесен серьезный удар. Долгое время миллиардер Роман Абрамович оставался владельцем самой большой частной яхты в мире. Его красавица-лодка длиной 169 метров под названием Eclipse в течение последних лет швартовалась в крупнейших портах мира, вызывая зависть и восхищение.

Прошлым летом в прессе впервые появилась информация о том, что рекорд может быть
побит. Тогда сообщалось, что на верфи Lürssen в Германии полным ходом идут работы по завершению проекта Azzam - лодки длиной 180 метров. Теперь эта информация подтвердилась: новая самая большая яхта в мире спущена на воду в Бремене. Azzam на 17 м длиннее яхты Романа Абрамовича.
Ширина Azzam составляет 20.7 м. Водоизмещение судна - 14 тыс. т. Azzam оснащена двумя газотурбинными установками и двумя дизельными двигателями. Daily Mail сообщает, что яхта способна вместить 1 млн. л топлива.
Яхта была спроектирована в компании Nauta Yachts. Ее строительство велось в верфи Lurssen в Бремене. На проектирование Azzam потребовалось около года, еще три года ушло на постройку яхты. Для обслуживания Azzam необходима команда из 50-ти человек. Что находится внутри яхты, пока неизвестно. Однако, скорее всего, новая яхта не уступит в этом яхте Романа Абрамовича, которая среди прочего имеет две вертолетные площадки, большой зал, кинотеатр и минисубмарину.

Строительство мегаяхты обошлось в 609 миллионов долларов. Несмотря на то что официально имя заказчика не называется, ходят упорные слухи, что Абрамовича обошел принц Саудовской Аравии Аль-Валид бин Талал. Azzam станет не только самой длинной яхтой, но и самой быстрой в своем классе. Мощность ее двигательных установок составляет 94 тыс. л.с. Она способна развивать скорость более 30 узлов (48 км/ч). Максимальная скорость Eclipse - 25 узлов. Об оснащении яхты известно немного, но Azzam вряд ли уступает "Затмению" по роскошности.

Яхта Р. Абрамовича ECLIPSE ("Затмение") длиной 170 метров

Яхта Романа Абрамовича "Eclipse" перестала считаться самой большой яхтой в мире. Пальма первенства среди яхт теперь принадлежит яхте "Azzam", на днях спущенной на воду в Германии. Имя владельца яхты пока держится в секрете, однако, по некоторым данным, она была построена на немецкой верфи для саудовского принца Аль-Валида ибн Талала аль-Сауда.

Azzam

Длина Azzam составляет 180 м. Она на 17 м длиннее яхты Романа Абрамовича. Сообщается, что стоимость самой большой яхты составляет около 609 млн. долларов. На проектирование Azzam потребовалось около года, еще три года ушло на постройку яхты.

Azzam станет не только самой длинной яхтой, но и самой быстрой в своем классе. Мощность ее двигательных установок составляет 94 тыс. л.с. Она способна развивать скорость более 30 узлов (48 км/ч).

Azzam

Яхта была спроектирована в компании Nauta Yachts. Ее строительство велось в верфи Lurssen в Бремене. Для обслуживания Azzam необходима команда из 50-ти человек. Что находится внутри яхты, пока неизвестно. Однако, скорее всего, новая яхта не уступит в этом яхте Романа Абрамовича, которая среди прочего имеет две вертолетные площадки, большой зал, кинотеатр и минисубмарину.

Azzam

Ширина Azzam составляет 20.7 м. Водоизмещение судна - 14 тыс. т. Azzam оснащена двумя газотурбинными установками и двумя дизельными двигателями. Daily Mail сообщает, что яхта способна вместить 1 млн. л топлива.

До сих остается самой большой в мире. Её длина составляет 180 метров. Строительство стального гиганта заняло 28 месяцев. Стоимость постройки составила 620 миллионов долларов США.

Её размеры поражают. Только представьте: 180 метров – это два футбольных поля или 12 железнодорожных вагонов. При этом Azzam может легко разгоняться до максимальной скорости 30 узлов (55 км/ч). В этом ей помогают две газовые турбины общей мощностью 94 000 л.с., четыре водомётные установки и турбокомпрессорный дизельный двигатель Wärtsilä-Sulzer RTA96-C мощностью 108 920 л.с. (80 088 кВт).

Это самый большой двигатель в мире: его длина – 27,1 м, высота – 13,4 м, вес – более 2 300 т. Изначально разработанный для контейнеровозов, он идеально подошёл для 180-метровой мега-яхты, чья ширина составляет 20 м, а расчётная максимальная осадка – 4,8 м. Можно не сомневаться, что при таких габаритах на борту мега-яхты осталось достаточно места, чтобы реализовать любые фантазии заказчика. Даже главный салон у неё не имеет аналогов в мире: длина – 29 м, ширина 18 м.

Заказчик и текущий владелец яхты Azzam – Халифа ибн Зайд Аль Нахайян, президент ОАЭ и эмир Абу-Даби, чьё состояние оценивается Forbes в 15 миллиардов долларов США. Постройке судна предшествовал конкурс проектов, в котором победили экстерьер от миланской студии Nauta Yacht Design и интерьер от французского дизайнера Christophe Leoni. Техническое управление постройкой осуществляла компания Burgess Yachts. Главным инженером выступил Мубарак Саад аль Ахбаби.

Известно, что стиль, в котором оформлены внутренние помещения Azzam, близок к неоклассицизму начала XIX века – времени правления Наполеона Бонапарта. В отсутствие фотографий с борта мега-яхты – их ещё никому не удавалось получить, даже авторитетным международным яхтенным изданиям – можно представить нечто напоминающее императорские спальни в Версале.

Зарегистрирована как чартерная яхта, однако открытой информации о возможности и стоимости её чартера нигде не представлено. Крайне редко яхту можно встретить в Аравийском море, ещё реже в Средиземноморье. В мае 2015 года очевидцам удалось увидеть её проходящей Гибралтар. В настоящее время – и большую часть времени года – Azzam пришвартована в порту Халифа в Абу-Даби.

Давно тревожит умы общественности, желтой прессы и Романа Абрамовича , собственно, Eclipse. И вот, наконец, пятого апреля в Бремене состоялся спуск на воду. Так как itBoat профессиональное издание, мы не будем оголтело кричать, что это событие века, а дадим нашим читателям объективную картину.

Что мы имеем? Мы имеем действительно длинную лодку - 180 метров не шутка. Реально быструю - ее максимальная скорость свыше 30 узлов, спасибо 4 двигателям (два дизельных и две газовых турбины) общей мощностью 94 тыс. лошадиных сил. Создавалась она под руководством Мубарака Саада аль Ахбаби (Mubarak Saad al Ahbabi). Год итальянцы из Nauta Yachts потратили на проектировку, немецкая верфь Lurssen управилась со строительством за три года. Что, честно говорим, супербыстро для таких размахов.

Вилена Павлова, глава российского представительства Burgess, специалисты которой выступали техническими консультантами владельца и менеджерами проекта, дала следующий комментарий itBoat: «Постройка Azzam, самой большой ультрасовременной мегаяхты, с ее сложнейшим техническим наполнением была крайне непростой. Однако успешное участие в этом проекте еще раз подтвердило профессионализм команды Burgess, в особенности нашего технического подразделения».

В отряд профессионалов затесался француз Кристоф Леони (Christophe Leoni), который выступил дизайнером интерьеров. Для него работа с Azzam стала яхтенным дебютом. Пока судить труды Кристофа рано - фотографий интерьеров видеть никому не довелось. Известно только то, что утонченную и роскошную обстановку он создавал в стиле ампир. В частности, на его совести главный салон размерами 29 на 18 метров. Мы следим за ситуацией, и, как только фотографии появятся, наши читатели увидят их первыми. Хотя, отметим, история знает мало примеров, когда новички удивляли в хорошем смысле.

Имя владельца мегаяхты Azzam по-прежнему не разглашается. Но поговаривают, что «эклипснул» Романа Аркадьевича принц Саудовской Аравии Аль-Валид бин Талал , которому лодка обошлась почти в $611 млн долларов. Удивительно, но никто не комментирует название яхты.

Тем временем арабское мужское имя Azzam имеет достойное принца значение «Решительный, как лев».

И напоследок, для полноты картины, мы попросили Сергея Добросердова , директора компании Nakhimov , одного из ведущих европейских специалистов по мегаяхтам, оценить значимость этой лодки для яхтенного рынка: «Кроме размера, Azzam вряд ли чем-то удивляет. Стандартные дизайнерские приемы в экстерьере, мало места на открытых палубах, нет beach-club и хорошей купальной платформы. Яхта не выглядит ни современной, ни классической.

Очевидно, престиж и магия больших чисел превалируют над всем остальным.

Размер и скорость - да, серьезные, но оправдают ли первые места в рейтингах повышенные шумы, вибрации и астрономические счета на оплату команды? Ну и, наконец, владелец, который может построить 180-метровую яхту, но не может раскрыть свое имя, не выглядит по-настоящему свободным человеком. Резюмирую: дизайн - 3, инновационность - 2, экологичность - 2, скорость - 5».